無人機(jī)企業(yè)接連“飛”到重慶，從研發(fā)到應(yīng)用一個都不少

　　8月中旬，全球高端固定翼無人機(jī)行業(yè)領(lǐng)軍者重慶愛思翼航空科技有限公司正式落戶啟迪科技園（重慶高新區(qū)）。這是該產(chǎn)業(yè)園一年來的第五家無人機(jī)企業(yè)入駐。據(jù)記者了解，目前啟迪科技園（重慶高新區(qū)）內(nèi)聚集了從研發(fā)到應(yīng)用的完整無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，已初步形成無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈聚集效應(yīng)。

　　無人機(jī)作為人工智能的重要應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，數(shù)據(jù)顯示到了2020年，民用無人機(jī)產(chǎn)值將達(dá)到800億元。近年來，外地?zé)o人機(jī)企業(yè)不斷“走進(jìn)來”，重慶的吸引力究竟在哪兒？

　　自主研發(fā) 無人機(jī)企業(yè)落戶重慶

　　8月28日下午，記者來到啟迪科技園（重慶高新區(qū)），就在前幾天，重慶愛思翼航空科技有限公司剛剛搬進(jìn)園區(qū)，他們是周視經(jīng)緯無人機(jī)團(tuán)隊(duì)所獨(dú)立出來成立的公司。干凈的辦公室一角，展示著兩架自主研發(fā)的無人機(jī)——V5垂直起降無人機(jī)和ZT5手拋長航時無人機(jī)。和之前想象的“小巧玲瓏”不同，這兩架無人機(jī)有些“大塊頭”。

▲重慶愛思翼航空科技自主研發(fā)的v5垂直起降無人機(jī)

　　
　　“和消費(fèi)型無人機(jī)不同，這是屬于工業(yè)級無人機(jī)，翼展分別達(dá)到和3.6米和3.16米。”周少陽是愛思翼航空科技的CEO，早年在法國留學(xué)，也是一位航空愛好者。他告訴記者，他們團(tuán)隊(duì)主要從事無人機(jī)的研發(fā)，20多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)里有知名材料工程師、飛行器結(jié)構(gòu)工程師，也有資深飛行顧問、試飛專家等，同時擁有超過10年以上的無人機(jī)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，其自主研發(fā)的復(fù)合翼無人機(jī)，擁有同級別飛行器中無法比擬的續(xù)航時間。前不久，在美國丹佛舉行的業(yè)內(nèi)知名的無人機(jī)系統(tǒng)展（AUVSI's XPONENTIAL）上，這兩款無人機(jī)就在展會上亮相并受到關(guān)注。據(jù)悉，和他們一同參展的包括美國國家航空航天局、播音公司、雅馬哈、大疆等。

▲zt5手拋長航時無人機(jī)執(zhí)行西北某石油管線巡檢任務(wù)

　　周少陽以ZT5手拋長航時無人機(jī)舉例，這款自主研發(fā)的飛機(jī)亮點(diǎn)之一就是具有超長的續(xù)航時間，“全電飛行航時為6小時，太陽能增程版本可達(dá)9小時。”據(jù)悉，國內(nèi)同類型的無人機(jī)續(xù)航時間一般是在2.5到3個小時之間。他介紹，ZT5可同時采用彈射降落、手拋降落兩種降落方式，“更重要的是，ZT5進(jìn)行過各種極限環(huán)境下的測試如極寒測試、沙漠地帶試飛等，即便在面臨惡劣的天氣下也能應(yīng)變自如。”周少陽說，目前，這款飛機(jī)可使用在智慧城市、航測、資源勘查緊急物資運(yùn)輸?shù)榷鄠€方面。

　　聚集效應(yīng) 園區(qū)形成無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈

　　記者采訪時了解到，和周少陽他們一棟樓的，還有4家企業(yè)都處于無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)環(huán)節(jié)，他們有的屬于中游集成開發(fā)，有的屬于下游應(yīng)用，還有的屬于產(chǎn)業(yè)鏈橫向配套服務(wù)。

　　在重慶愛思翼航空科技樓下，是重慶晉盾鋒科的辦公室，總經(jīng)理李映鋒告訴記者，他們是通過無人機(jī)應(yīng)用管理，研發(fā)了一套實(shí)景三維可視化大數(shù)據(jù)管控平臺。“2015年，我們在工業(yè)級無人機(jī)銷售過程中發(fā)現(xiàn)，很多政府管理部門和大型企業(yè)，對高清晰大面積的地面影像圖有強(qiáng)烈需求。”李映鋒現(xiàn)場做了一個演示，它打開一張三維立體影像圖，用鼠標(biāo)在圖上某棟大廈上一拉，就立刻能顯示該棟樓的高度、寬度、面積等，“你想要的參數(shù)都可以立馬顯示。”他說，這套系統(tǒng)的前期基礎(chǔ)就是無人機(jī)航測技術(shù)。

　　重慶燦澤科技則是基于無人機(jī)技術(shù)平臺，集成超聲波，紅外探測等智能感知技術(shù)，垂直應(yīng)用到電力行業(yè)。該公司負(fù)責(zé)人黎波說，通過無人機(jī)掛載超聲波局放檢測儀器，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)架空線路局放快速檢測設(shè)備對輸配電網(wǎng)絕緣缺陷放電的檢測定位的功能，還可以將局部放電設(shè)備同可見光設(shè)備集成于一體，實(shí)時回傳熱力圖譜和照片。

　　黎波稱，傳統(tǒng)配電線局放檢測方式強(qiáng)度大、條件艱苦，效率低，特別是對山區(qū)和跨越大江大河的配電線路的巡查，以及在冰災(zāi)、水災(zāi)、地震、滑坡、夜晚期間巡線檢查，線路維護(hù)人員不具備有利的交通優(yōu)勢，傳統(tǒng)巡檢方式難以完成。運(yùn)用無人機(jī)作業(yè)后，不僅使作業(yè)范圍擴(kuò)大，同時降低了巡線成本。

▲在高原待飛的航拍無人機(jī)

　　另外，入駐該園區(qū)的重慶飛狐航空則是專注于農(nóng)業(yè)飛防領(lǐng)域，致力于為農(nóng)戶提供優(yōu)質(zhì)的農(nóng)業(yè)植保服務(wù)，已經(jīng)累計(jì)服務(wù)超過80萬畝的植保面積。其即將上線運(yùn)營的飛防網(wǎng)，將整合全國植保飛手，農(nóng)戶，農(nóng)藥商三方資源，構(gòu)建起農(nóng)業(yè)植保界的“淘寶網(wǎng)”。

　　“還有提供橫向配套服務(wù)的無人機(jī)網(wǎng)西南運(yùn)營中心。”啟迪科技園（重慶高新區(qū)）相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，無人機(jī)網(wǎng)在無人機(jī)同行中擁有非常高的知名度，這個西南運(yùn)營中心屬于無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈深度垂直的網(wǎng)絡(luò)信息平臺，深度挖掘全球無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈前沿新聞資訊，同時為產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供專業(yè)化產(chǎn)品評測和咨詢推廣。

　　市場規(guī)模 民用無人機(jī)產(chǎn)值將達(dá)800億

　　無人機(jī)作為人工智能的重要應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，到2020年，民用無人機(jī)產(chǎn)值將達(dá)到800億元。記者了解到，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈包括基礎(chǔ)平臺研發(fā)、配套服務(wù)和行業(yè)應(yīng)用等多個方面。

　　據(jù)悉，目前入駐園區(qū)的無人機(jī)企業(yè)已經(jīng)覆蓋無人機(jī)研發(fā)，無人機(jī)電力巡檢，無人機(jī)測繪，無人機(jī)農(nóng)業(yè)植保等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。記者采訪時，這些處于無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈條的企業(yè)，無不透露出對這個產(chǎn)業(yè)的看好。

　　“前段時間智博會上，大家會看到很多智慧城市應(yīng)用的一些服務(wù)商，他們就會用到我們無人機(jī)，可以說無人機(jī)在智慧城市上是一個非常重要的一個節(jié)點(diǎn)。”周少陽舉了一個例子，在一個城市上空，無人機(jī)可以作為應(yīng)急的通訊中介，假如城市訊號中斷了，無人機(jī)可以作為通訊；無人機(jī)還可以作為空中的交通巡邏，包括森林防控，違法搭建的糾察，大山里面的非法開挖，以及環(huán)保領(lǐng)域都可以運(yùn)用。還有一些更奇特的檢測，比如說檢測輻射，甚至可以通過無人機(jī)來檢測空氣質(zhì)量。他透露，今年他們已經(jīng)確認(rèn)的訂單不到1000萬，“不過明年兩種飛機(jī)的意向訂單就達(dá)到280架。”

　　李映鋒表示，他們直面的客戶是政府和大型企業(yè)，具備廣闊的市場前景。黎波透露，今年無人機(jī)巡檢和建模這塊業(yè)務(wù)有300多萬，占比總收入的四成。

　　園區(qū)推動 看中重慶成長空間

　　為何無人機(jī)企業(yè)頻頻選擇重慶，對于他們來說，重慶的吸引力在哪兒？

　　無人機(jī)企業(yè)負(fù)責(zé)人都表示，重慶無人機(jī)應(yīng)用場景相對特殊，重慶擁有特殊復(fù)雜的天然環(huán)境條件，比如霧多（影響定位和視覺），潮濕（影響電子系統(tǒng)），山多（影響飛行控制和數(shù)據(jù)傳輸），炎熱高溫（影響電子系統(tǒng)）等天然環(huán)境，“這些環(huán)境條件就是天然的大試驗(yàn)場”，在重慶環(huán)境下研發(fā)和應(yīng)用的無人機(jī)，將更加經(jīng)得起各種惡劣環(huán)境的考驗(yàn)，也更能適應(yīng)用戶實(shí)際應(yīng)用場景。

　　“我們看好這里的機(jī)遇，和成長空間。”周少陽稱，如果從無人機(jī)的發(fā)展程度來說，重慶或許不是最好的。但是就無人機(jī)市場特別是工業(yè)級無人機(jī)市場來說，它現(xiàn)在很大的需求市場在西南和西北，還包括海南，以及南方沿海一帶，從無人機(jī)市場的區(qū)位的優(yōu)勢來講的話，市場就在重慶附近。

▲v5無人機(jī)執(zhí)行大范圍地理測繪任務(wù)

　　李映鋒則稱，近年來重慶吸引了很多外地?zé)o人機(jī)企業(yè)或創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，大家很多是看中重慶這個市場未來的發(fā)展，另外重慶這個城市是有魅力的，大家愿意在這里做事業(yè)，生活。此外，對于有潛力的一些企業(yè)，很多區(qū)政府給予了支持，招商引資的政策，也是吸引大家的一個方面。

　　“我們希望在重慶先占領(lǐng)市場，這里的機(jī)會可能會更多。”周少陽坦言，雖然公司的產(chǎn)品很厲害，但是假如換一個城市，面對的競爭要復(fù)雜的多。他還談到，現(xiàn)在重慶對科技類企業(yè)的投入非常大，對企業(yè)來說是個利好。“我們看到的是重慶的一個成長空間，它以及它現(xiàn)在對類似無人機(jī)這個行業(yè)，包括其他的一些智能化，包括智能硬件智能制造投入傾向的轉(zhuǎn)變，所以說我們才到重慶來。”

　　記者了解到，在這背后也是啟迪科技園（重慶高新區(qū)）所做的推動。園區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，園區(qū)聚焦當(dāng)下無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機(jī)遇，啟迪科技園（重慶高新區(qū)）正在深入推動重慶無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，通過引導(dǎo)幫扶和支持無人機(jī)研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、檢測、行業(yè)應(yīng)用等無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的發(fā)展，目前園區(qū)內(nèi)已經(jīng)初步形成無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈聚集效應(yīng)。

　　未來展望 資源對接抱團(tuán)發(fā)展

　　在采訪時，多名企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，希望重慶本地的無人機(jī)企業(yè)有更多的合作機(jī)會。“無人機(jī)產(chǎn)業(yè)會面臨大浪淘沙的一個過程。”周少陽說，希望通過大家的努力，把大家零散的無人機(jī)企業(yè)整合起來，或者說把一些落后的無人機(jī)企業(yè)直接從市場上淘汰出去。另外，從政府，從客戶的角度，共同來探討無人機(jī)的未來，“包括讓無人機(jī)更有效的運(yùn)用，以及對產(chǎn)品的改進(jìn)。”

　　啟迪科技園（重慶高新區(qū)）相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，未來將通過多種行業(yè)資源對接，讓園區(qū)內(nèi)乃至重慶本地?zé)o人機(jī)企業(yè)捆綁抱團(tuán)發(fā)展，形成互惠互利的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，共同推動重慶智能化產(chǎn)業(yè)和智慧城市建設(shè)。